• பக்கம்_பேனர்

மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையம் என்றால் என்ன?

வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில், உங்கள் வழக்கமான எரிவாயு நிலையம் சிறிது புதுப்பிப்பைப் பெறலாம்.எனமேலும் பல மின்சார வாகனங்கள் சாலைகளில் இறங்குகின்றன, மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் பெருகி வருகின்றன, மேலும் நிறுவனங்கள் அதைப் போன்றனஏஸ்சார்ஜர்உருவாகி வருகிறது.

எலக்ட்ரிக் கார்களில் கேஸ் டேங்க் இல்லை: காரில் லிட்டர் பெட்ரோல் நிரப்புவதற்குப் பதிலாக,எரிபொருள் நிரப்ப அதை சார்ஜிங் நிலையத்துடன் இணைக்கவும்.மின்சார வாகனத்தின் சராசரி ஓட்டுநர் தனது காரின் சார்ஜிங்கில் 80% வீட்டிலேயே செய்கிறார்.

அதற்கு, ஒரு கேள்வி மனதில் எழுகிறது:மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் எப்படி வேலை செய்கின்றன?அதற்கு இந்த பதிவில் பதிலளிப்போம்.

 

இந்த கட்டுரை பின்வரும் 4 மாதிரிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1.கடந்த காலத்தில் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் எவ்வாறு இயங்கின
2.நிலை 1 சார்ஜிங் நிலையங்கள்
3.நிலை 2 சார்ஜிங் நிலையங்கள்
4.DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் (லெவல் 3 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது)

1. மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?கடந்த காலத்தை ஆராய்வோம்

மின்சார வாகனங்களின் தொழில்நுட்பம் 19 ஆம் நூற்றாண்டிலிருந்து இருந்து வருகிறது, மேலும் அந்த முதல் மின்சார வாகனங்களின் அடிப்படைகள் இன்று இருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை அல்ல.

ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரிகளின் வங்கியானது சக்கரங்களைத் திருப்புவதற்கும் காரைச் செலுத்துவதற்கும் ஆற்றலை வழங்கியது.பல ஆரம்பகால மின்சார வாகனங்கள் இருக்கலாம்விளக்குகள் மற்றும் உபகரணங்களை இயக்கும் அதே விற்பனை நிலையங்களிலிருந்து கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறதுநூற்றாண்டு வீடுகளில்.

சாலை போக்குவரத்தின் முதன்மையான ஆதாரமாக குதிரை வண்டிகள் இருந்த நேரத்தில் பேட்டரியில் இயங்கும் காரை கற்பனை செய்வது கடினம் என்றாலும், உண்மை என்னவென்றால்ஆரம்பகால கண்டுபிடிப்பாளர்கள் அனைத்து வகையான உந்துவிசை அமைப்புகளையும் பரிசோதித்தனர்.இது பெடல்கள் மற்றும் நீராவியிலிருந்து பேட்டரிகள் மற்றும் திரவ எரிபொருளுக்கு செல்கிறது.

பல வழிகளில், மின்சார வாகனங்கள் வெகுஜன உற்பத்திக்கான பந்தயத்தில் முன்னணியில் இருப்பதாகத் தோன்றியது, ஏனெனில் நீராவியை உருவாக்க பெரிய தண்ணீர் தொட்டிகள் அல்லது வெப்பமூட்டும் அமைப்புகள் தேவையில்லை.அவை CO2 ஐ வெளியிடவில்லை மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் போன்ற சத்தத்தை எழுப்பவில்லை.

இருப்பினும், பல்வேறு காரணங்களால் மின்சார வாகனங்கள் பந்தயத்தில் தோல்வியையே சந்திக்கின்றன.பரந்த எண்ணெய் வயல்களின் கண்டுபிடிப்பு பெட்ரோலை மலிவாகவும், முன்னெப்போதையும் விட பரவலாகவும் கிடைக்கச் செய்தது.சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் சுற்றுப்புறங்களை விட்டு வெளியேறி நெடுஞ்சாலைகளை நிரப்ப முடியும்.

எரிவாயு நிலையங்கள் எங்கு வேண்டுமானாலும் அமைக்கப்படலாம்.பெரிய நகரங்களுக்கு வெளியே உள்ள பகுதிகளில் மின்சாரம் இன்னும் அரிதாகவே இருந்தது.ஆனால் இப்போது பேட்டரி திறன் மற்றும் வடிவமைப்பில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் நவீன மின்சார வாகனங்கள் பயணிக்க அனுமதிக்கின்றனஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் நூற்றுக்கணக்கான மைல்கள்.போன்ற நிறுவனங்களின் உதவியால் எலெக்ட்ரிக் கார்களின் காலம் வந்துவிட்டதுஏஸ்சார்ஜர்.

மின்சார வாகனங்களுக்கான மின்சார சார்ஜிங் நிலையங்கள் இன்று எவ்வாறு இயங்குகின்றன?

அதிகபட்சமாக எளிமைப்படுத்துதல்:வாகனத்தின் சார்ஜிங் சாக்கெட்டில் ஒரு பிளக் செருகப்படுகிறதுமற்றும் மறுமுனை ஒரு கடையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இன்னும் பல சமயங்களில், வீட்டில் உள்ள விளக்குகள் மற்றும் உபகரணங்களை இயக்கும் அதே ஒன்றுதான்.

 

மின்சார கார்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களின் வகைகள்

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்வது எளிமையான செயல்: மின்சாரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட சார்ஜரில் காரை செருகவும்.

எனினும்,மின்சார வாகனங்களுக்கான அனைத்து மின்சார சார்ஜிங் நிலையங்களும் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல.சிலவற்றை வழக்கமான கடையில் செருகுவதன் மூலம் வெறுமனே நிறுவ முடியும், மற்றவர்களுக்கு தனிப்பயன் நிறுவல் தேவைப்படுகிறது.பயன்படுத்தப்படும் சார்ஜரைப் பொறுத்து காரை சார்ஜ் செய்ய எடுக்கும் நேரமும் மாறுபடும்.

எலக்ட்ரிக் வாகன சார்ஜர்கள் பொதுவாக மூன்று முக்கிய வகைகளில் ஒன்றாகும்: நிலை 1 சார்ஜிங் நிலையங்கள், நிலை 2 சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள் (நிலை 3 சார்ஜிங் நிலையங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன).

2. நிலை 1 சார்ஜிங் நிலையங்கள்

நிலை 1 சார்ஜர்கள் 120V ஏசி பிளக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன.எந்தவொரு நிலையான கடையிலும் இதை எளிதாக செருகலாம்.

மற்ற வகை சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், நிலை 1 சார்ஜர்கள்கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவ தேவையில்லை, இது உண்மையில் விஷயங்களை எளிதாக்குகிறது.இந்த சார்ஜர்கள் பொதுவாக ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3 முதல் 8 கிமீ தூரத்தை சார்ஜ் செய்யும் மற்றும் பெரும்பாலும் வீட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நிலை 1 சார்ஜர்கள்மலிவான விருப்பம், ஆனால் அவை உங்கள் கார் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அதிக நேரம் எடுக்கும்.இந்த வகையான சார்ஜர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வேலைக்கு அருகில் வசிப்பவர்கள் அல்லது தங்கள் கார்களை ஒரே இரவில் சார்ஜ் செய்பவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

போர்ட்டபிள் எவ் சார்ஜர் 1-9

ev சார்ஜர்கள் வேலை செய்யும் இடம்

3. நிலை 2 சார்ஜிங் நிலையங்கள்

நிலை 2 சார்ஜர் விருப்பங்கள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றனகுடியிருப்பு மற்றும் வணிக நிலையங்கள்.அவர்கள் 240V (குடியிருப்பு பயன்பாட்டிற்கு) அல்லது 208V (வணிக பயன்பாட்டிற்கு) பிளக்கைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் நிலை 1 சார்ஜர்களைப் போலல்லாமல், நிலையான கடையில் செருக முடியாது.அவற்றை நிறுவுவதற்கு ஒரு தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியன் அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.அவை ஒளிமின்னழுத்த அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகவும் நிறுவப்படலாம்.

மின்சார கார்களுக்கான லெவல் 2 சார்ஜர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 16 முதல் 100 கிலோமீட்டர் வரை தன்னாட்சியை வழங்குகின்றன.அவர்கள் இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் மின்சார கார் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்து விடுவார்கள், வேகமான சார்ஜிங் தேவைப்படும் வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை வழங்க விரும்பும் வணிகங்கள் இருவருக்கும் இது சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.

பல மின்சார கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த நிலை 2 சார்ஜர்களைக் கொண்டுள்ளனர்.ஏஸ்சார்ஜர் போன்ற நிறுவனங்கள், இந்த வகையான உயர்தர சார்ஜர்களை வழங்குகின்றன.

4. DC வேகமான சார்ஜர்கள்

DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்கள், நிலை 3 அல்லது CHAdeMO சார்ஜிங் நிலையங்கள் என்றும் அழைக்கப்படும், உங்கள் மின்சார காருக்கு 130 முதல் 160 கிமீ வரம்பை வழங்க முடியும்.வெறும் 20 நிமிடங்கள் சார்ஜ் ஆகும்.

இருப்பினும், அவை பொதுவாக வணிக மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்புக்கு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த மற்றும் சக்திவாய்ந்த உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர்களைப் பயன்படுத்தி அனைத்து மின்சார கார்களையும் சார்ஜ் செய்ய முடியாது.பெரும்பாலான பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் வாகனங்களில் இந்த சார்ஜிங் திறன் இல்லை, மேலும் சில 100% மின்சார வாகனங்களை DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் மூலம் சார்ஜ் செய்ய முடியாது.

கார் மின்சாரத்தால் "நிரப்பப்பட்டது",சுயாட்சி வாகனத்தின் விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்தது.அதிக பேட்டரிகள் அதிக சக்தியை வழங்க முடியும், ஆனால் மோட்டார் நகருவதற்கு அதிக எடையைக் குறிக்கும்.

குறைவான பேட்டரிகள் குறைவான எடை மற்றும் திறமையான வாகனம் ஓட்ட முடியும், இருப்பினும் மிகக் குறைந்த வரம்பு மற்றும் மெதுவான ரீசார்ஜ் நேரம் ஆகியவை நீண்ட பயணங்களை மிகவும் கடினமாக்கும்.

நீங்கள் அனுபவிக்க விரும்பினால் ஒருஉயர்தர EV சார்ஜிங் நிலையம், எங்களை தொடர்பு கொள்ள.ஏஸ்சார்ஜரைப் பார்த்துவிட்டு, பழைய பாணியிலான விருப்பங்களுக்கு விடைபெறுங்கள்.எந்தவொரு போட்டியாளர்களிடமிருந்தும் எங்கள் தயாரிப்புகள் உண்மையிலேயே தனித்து நிற்கின்றன!

ev சார்ஜ் நிலையம் 5